AKIGS PREMIUM. Hubungi Kami. AKI HS HYBRID. Hubungi Kami. AKI GS MF. Hubungi Kami. AKI G FORCE. Hubungi Kami. Sumber Daya Manusia atau Pegawai toko Wisma Aki sudah teruji dan terlatih dalam menangani pemasangan aki dan kendala di kelistrikan mobil. lamanya garansi di sesuaikan dengan merk yang dibeli karena beda merk beda lama garansinya.
SEMARANG, - Ketika datang ke toko aki, kita akan disuguhi oleh berbagai merek dan model aki. Mulai dari teknologinya yang berbeda, kelengkapannya, hingga kapasitas yang disediakan. Dari jenis aki basah misalnya, terdapat dua pilihan di pasar, yaitu Premium dan Hybrid. Jika dilihat dari fisiknya, tipe Premium lebih sederhana, sedangkan tipe Hybrid dilengkapi dengan indikator air aki yang bisa dijadikan patokan apakah aki perlu diisi daya, kondisinya bagus atau sudah rusak. Namun, apakah hanya itu perbedaannya? Baca juga Bagus Mana, Aki Bebas Perawatan atau Aki Basah? Isi air aki mobil Kepala Toko Shop & Drive Penggaron Suprawitno mengatakan, perbedaan aki basah antara Hybrid dan Premium ada di teknologi, bukan sekadar perlengkapannya. “Aki Premium bisa disebut aki konvensional, penguapan air akinya terbilang cukup cepat, sedangkan Hybrid bisa disebut gabungan dari aki konvensional dan MF maintenance free penguapan nya terbilang minim,” ucap Supra kepada Jumat 9/9/2022. Dia mengatakan untuk Hybrid memang masih tipe basah, tapi bahan dan teknologinya sudah menggunakan seperti milik aki bebas perawatan yang minim penguapan. Baca juga Apa Boleh Aki Bebas Perawatan Ditambah Air Aki? Suprawitno poisisi tepat untuk mengetahui kepala aki “Jika aki Premium membutuhkan pengecekan volume air aki setiap bulan, maka aki Hybrid hanya membutuhkan pengecekan setiap sebulan sekali, tergantung dengan cuaca,” ucap Suprawitno. Jadi, dari segi bahan dan teknologi yang digunakan, antara aki Premium dan Hybrid memang berbeda, jadi pantas saja jika harga jualnya juga terpaut cukup jauh.
DaftarHarga Aki Mobil GS Di Shop and Drive Terbaru 2020 - Aki atau battery merupakan salah satu bagian terpenting untuk setiap jenis kendaraan bermesin, contohnya mobil, memiliki 3 fungsi utama yaitu sebagai stater, lighting dan ignition. aki mobil perlu perawatan rutin agar kita mengetahui kondisi aki sehingga kita merasa nyaman dalam menggunakan kendaraan. Perbedaan Aki Gs Hybrid Dan Premium. – Kita seringkali dihadapkan dengan banyak sekali pilihan jenis dan merek aki mobil di pasaran. Apa sih perbedaan antara ketiga jenis aki mobil dari aspek perawatannya? bertanya langsung kepada Sahrudin, Quality Assurance PT Astra Otoparts yang berlokasi di Kelapa Gading, Jakarta Utara 9/3. Baca Juga Tutup Terminal Aki Mobil, Ternyata Fungsinya Sangat Penting Lho. “Maintenance-nya harus rutin, begitu telat tambah air pasti akan masalah,” sambungnya. Hal tersebut diakibatkan oleh tingkat penguapan airnya yang tinggi. Ask beda aki GS Premium VS GS Hybrid..???? alo boz.........gw mao nanya neh....beda aki GS Premium ama GS Hybrid apaan??? confusedtruz soal keawetan mana yang lebih baik?? ? Kenali Keaslian Aki GS Astra Anda There are 3 types of GS Astra battery; Premium, Hybrid, and Maintenance Free. There are special features that should be considered by buyers in order to choose the original GS Astra Battery. All GS Astra products in Indonesia market, which are Premium, Hybrid, and Maintenance Free, has always a logo of Astra Otoparts with world globe image. This identity is mandatory, printed in the carton box and battery casing. 2. International Standard Certification Logo and bar code on carton box. 'GS' logo embossed on battery casing and production code. Carton design box, curved line next to product logo. Blue with high power writing for GS Premium, green with low maintenance for GS Hybrid, and purple with VRLA Sealed Maintenance Free on GS Sealed MF. Sole distributor of GS Astra battery is PT Astra Otoparts Tbk, and recognized as an original part of two and four wheelers vehicle, both for Japanese and European cars. Jangan Sembarangan Ganti Aki! Kenali Jenisnya Dan Inilah Tips Perawatannya Tak heran jika komponen ini menjadi vital untuk diperhatikan guna menjamin kenyamanan saat berkendara. Kami bertemu dengan Hari Prasetiawan, seorang engineer di Doctor Accu, Cideng, Jakarta Pusat untuk mengetahui seluk beluk Aki. Sedangkan, untuk aki yang berjenis FM menutup permanen bagian tersebut sehingga terlihat tidak memilikinya. Ah merupakan singkatan dari Ampere-hour, dan secara sederhananya diterjemahkan sebagai kapasitas atau daya tampung yang bisa diakomodasi oleh aki dalam hitungan per jam. Ada banyaknya pemain dari komponen aki mobil, maka diperlukan kode berstandar nasional indonesia, dalam rangka mengelompokkannya, sehingga Anda tidak perlu bingung ketika mencari pengganti ataupun pilihan alternatifnya. Dengan kode ini juga dijelaskan satuan umum dari voltase, kapasitas, kepala aki hingga ke dimensi yang dimilikinya. Yang perlu menjadi perhatian saat menambahkan air aki pada baterai low maintenance adalah tutup botolnya. Mengenal Apa Itu Aki Hybrid Aki merupakan salah satu komponen yang cukup penting kehadirannya di ruang mesin mobil Anda. Aki jenis satu ini bisa dibilang merupakan hasil pengembangan kenapa disebut hybrid? Apakah karena aki ini khusus digunakan oleh mobil bermesin hybrid? Aki hybrid bisa saja digunakan oleh berbagai jenis jenis satu ini Disebut hybrid karena teknologi yang diusungnya seolah hasil dari gabungan sifat aki konvensional dan juga Maintanance Free atau yang terkenal dengan singkatan hybrid sebenarnya masih menggunakan cairan elektrolit seperti aki konvensional namun kadar penguapannya sangat minim. Hal itu termasuk dalam perawatan rutin dengan cara menambahkan air aki agar aki dapat bekerja dengan optimal dan tetap awet. Hal ini disebabkan karena seiring waktu dan pemakaian, terdapat proses penguapan pada aki sampai aki pada mobil Toyota Anda rusak atau tidak terawat. Sebab aki yang bermasalah tentu menjadikan mobil sulit untuk diandalkan. AKI GS ASTRA Hybrid NS60 untuk mobil Toyota Avanza, Grand New Avanza, Avanza Veloz, Grand New Veloz, Rush, Daihatsu Xenia, Grand New Xenia, Terios, Gran Max, Suzuki APV, Swift, Mitsubishi Mirage, Outl Keunggulan GS Hybrid. Minim perawatan menggunakan teknologi Hybrid sehingga penguapan air aki lebih rendah dan penambahan air aki lebih lama 4 sampai 5 kali dibandingkan aki konvensional. Siap pakai Aki sudah terisi accu zuur standar pabrik dan sudah terisi setrum sehingga siap langsung dipakai. Indikator elektrolit dilengkapi indikator elektrolit untuk mengetahui kondisi permukaan, isi air aki dan daya setrum aki. Didesain khusus untuk iklim tropis. Kapasitas 45 Ah Ampere Hour. Tegangan 12 V Volt. Length 238 mm. Total Height with Terminal 227 mm. Aplikasi mobil untuk Toyota Avanza E/G/S tahun 2003-2014, Toyota Grand New Avanza E/G tahun 2015, Toyota Avanza Veloz 2011-2014, Toyota Grand New Veloz 2015, Toyota Rush G/S tahun 2006- 2011, Toyota Starlet, Toyota Etios Valco, Toyota Hilux PU, DC, Daihatsu Neo Zebra, Daihatsu Feroza, Daihatsu Taruna, Daihatsu Xenia Mi, Li, Xi tahun 2003-2014, Grand New Xenia tahun 2015, Daihatsu Terios TS/TX tahun 2006, Daihatsu Terios TS/TX tahun 2010, Daihatsu Gran Max PU/MB, Suzuki Carry Series 1976-2000, Suzuki Futura, Suzuki APV GE/GL/GX/SGX/Luxury, Suzuki Katana, Suzuki Sidekick, Suzuki Escudo, Suzuki Vitara, Suzuki Esteem, Suzuki Swift ST/GT, Suzuki SX-4 Cross Over, Mitsubishi T-120SS OLD 1972-1980, Mitsubishi Maven, Mitsubishi L-300 Series, Mitsubishi Mirage, Mitsubishi Outlander, Mazda MR-90, Mazda Vantrend, Ford Fiesta, Ford Ecosport, Hyundai Atoz. 5 Jenis Aki Ini Wajib Anda Ketahui Perbedaannya Tanpa aki yang sehat, maka beberapa komponen tak bisa berfungsi optimal karena butuh aliran listrik. Menurut laman resmi Daihatsu Indonesia, umumnya aki ada lima jenis. Kelimanya punya spesifikasi, kelebihan, kekurangan, dan harga yang berbeda, apa saja? Air aki basah mengandung timah antimoni yang bakal cepat habis karena besarnya potensi penguapan. Selain itu, banyak bengkel yang pasti menjualnya atau menerima jasa perawatan aki basah. Kemudian, jika tidak dirawat dengan benar, cairan aki bisa tumpah dan merusak komponen-komponen lainnya. Aki kering, atau sering juga disebut Maintenance Free, menggunakan cairan elektrolit yang mengandung timah kalsium. Aki kering disegel dengan kuat sehingga cairan elektrolit di dalamnya tidak berpotensi untuk tumpah. Akiini masih termasuk aki basah, tapi aki jenis (hybrid) ini tidak memerlukan perawatan yang lebai jika dibandingkan dengan aki basah konvensional karena laju penguapan air dan laju kehilangan muatan listriknya sangat rendah. Hal ini di sebabkan karena sel-sel aki dibuat dari material yang berbeda.. By - Sunday, July 12, 2015 - 6 Comments Mengenal Battery Premium,Hybrid,Mantenance Free dan Battery Calcium Battery dari GS-Hi teman-teman,rasanya dunia otomotif maju sangat pesat ya,sehingga berbagai aksesoris kendaraan mulai tercipta. Mulai dari perlengkapan yang berfungsi untuk mempercantaik tampilan semua tersedia bahkan aksesoris utama yang makin canggih dari masa ke masa. Seperti hanya battery dalam kendaraan,jika yang semula hanya mengenal battery type Premium,selang beberapa waktu kemudian disusul battery jenis muncul lagi battery Mantenance Free,serta saat ini juga anda masuk blog PELENGKAP OTOMOTIF teman-teman akan menemukan battery jenis Calsium. Lalu apa keunggulan dan kekurangan masing-masing battery diatas ya. Mari kita ulas sedikit mengenai Battery tersebut Baterry Premium Battery jenis ini merupakan battery basah atau orang sering menyebutnya aki basah. Jika anda membeli battery jenis ini maka anda akan mendapatkan aki kosong dan air aki secara terpisah. Untuk cara memakainya anda cukup membuka battery tersebut dari dusnya dan membuka semua tutup aki yang berjumlah 6 buah. Kemudian isilah air aki sampai ke 6 sel penuh dan untuk memaksimalkan kemampuan aki saat start,maka disarankan untuk mengecasnya terlebih dahulu selama 10 menit. Sebenarnya tanpa dicas jug adapt digunakan namun kurang maksimal. Untuk kelebihan aki jenis ini yaitu anda dapat menyimpannya dalam jangka yang lama setelah anda membelinya dari took,namun dengan catatan jangan diisikan air aki terlebih dahulu,biarkan tetap kosong dan keunggulan lainnya aki jenis ini memiliki ampere yang besar. Untuk kekurangannya aki jenis ini yaitu cukup ribet ya saat digunakan ,mengingat harus isi air aki dan mengecasnya. Battery Hybrid Battery jenis ini pada intinya sama dengan Premium atau aki basah yang didalamnya sama-sama mengandung air. Battery Hybrid juga masih meungkinkan untuk menambah air jika memang berkurang layaknya Battery Premium. Untuk perbedaannya yaitu jika type Premium masih kosong daripabrikan,untuk jenis Hybrid sudah terisi air aki dan sudah mengalami pengecasan langsung dari pabrik atau bahasa gampangnya siap pakai. Keunggulan type Hybrid lebih mudah digunakan dan gak ribet harus isi sis sendiri dan menyetrumnya. Disisi kekurangannya Hybrid tidak dapat disimpan dalam jarak yang relative lama. Kalau bisa kurang dari 6 bulan jenis Hybrid tidak boleh dibiarkan nganggur. Battery MF Mantenance Free INi battery yang memungkinkan anda tidak usah repot-repot untuk mengisi dan mengecasnya ketika akan memasangnya dan juga tidak perlu tambah-tambah air aki,yak arena memang tidak ada lubang yang untuk menambahkan air aki. Ini yang disebut kebanyakan orang itu aki kering,tapi walau begitu aki ini tidaklah kering dan dalamnya masih menggunakan air sama seperti Hybrid. Hanya saja aki MF ini memang teknologi yang dipakai lebih canggih yang membuat anda tidak perlu khawatir kekurangn air aki dan kering dengan sendirinya. Bahan yang dipakai untuk jenis aki ini juga lebih berkelas karena sudah menggunakan calcium,membuat ranking ampere lebih besar dan start jadi lebih enteng. Untuk kelebihannya bisa dikatakan sangat praktis dan start lebih bertenaga tentunya. Namun masih ada kekurangannya,karena aki MF dari GS ini maksimal hanya 75 Ah yaitu N70z. Battery MF Calcium Battery Ini merupakan trobosan baru atau modifikasi dari aki MF. Semua bahan bisa dibilang sama,hanya saja kadarnya yang dibuat lebih maksimal semisal calcium lebih baik,ampere lebih besar dan dimensi tetap kecil. Sebagai contoh gambar diatas,itu type NS60LS jika dibandingkan dengan aki NS60LS MF biasa maka dimensinya terlihat sama namun ampere yang dimiliki MF Calcium Battery 55 Ah sedangkan NS60LS milik MF biasa hanya 45Ah beda 10 Ah. Namun saat ini aki jenis ini hanya khusus dipasang untuk Taxy dan mobil mobil yang memilikispesifikasi kepala aki yang mendukung semisal Yarish,CRV,CIVIC,Masda 2 biasa bukan SPORT dan mobil mobil lain yang memiliki kepala aki LEFT dan besar. Mungkin demikian yang dapat PELENGKAP OTOMOTIF sampaikan,karena keterbatasan waktu kita tutup sementara. Terima kasih telah berkunjung dan kembali lagi dengan artikel baru Otomotif Share This SALIMAN SP Saya terlahir disebuah desa kecil, hobi menulis pengalaman hidup, membuat cerpen, dan video. Saya suka dunia internet marketing, belajar dan terus belajar To add code Use [pre]code here[/pre] To add an Image Use [img]IMAGE-URL-HERE[/img] To add Youtube video just paste a video link likeKaliini giliran kelas motor matic Yamaha yang mendapatkannya, bahkan si Fazzio Hybrid - Connected merupakan motor dengan fitur yang melimpah. Diperkenalkan secara virtual melalui akun resmi Youtube Yamaha Indonesia, Senin (17/1). Fazzio Hybrid-Connected sebagai motor matic Yamaha yang menjadi pelopor kategori Classy Yamaha ini begitu mengoda.Daftar Isi 1Awet?Apa Itu Aki Hybrid? Apa Bedanya dengan Aki Basah?Aki Hybrid VS Aki KeringCara Merawat Aki HybridBerapa Harga Aki Hybrid?Mana yang Lebih Baik di Antara Ketiga Jenis Aki?Aki adalah komponen yang sangat penting bagi mobil. Tanpa aki yang berfungsi normal, mobil tidak akan bisa distarter. Kamu juga pasti sudah pernah mendengar tentang aki basah dan aki kering. Tetapi apakah kamu sudah mengenal aki hybrid?Jenis aki ini memiliki banyak keunggulan lho. Apa saja keunggulannya dan bagaimana cara merawat aki hybrid? Apa Itu Aki Hybrid? Apa Bedanya dengan Aki Basah?Jika kamu terbiasa menggunakan aki basah atau aki kering, kamu pasti sudah tahu apa saja kelebihan dan kelemahan kedua aki tersebut. Nah, ternyata aki hybrid adalah pengembangan paling mutakhir dari jenis aki yang menggabungkan sifat aki basah dan aki kering. Maka dari itu aki ini dinamai dengan aki hybrid. Bukan khusus untuk mobil hybrid aki basah, aki hybrid juga masih menggunakan cairan elektrolit atau air aki. Tetapi perbedaannya adalah kadar penguapan air aki ini sangat minim. Perbedaan lain aki hybrid dan aki basah adalah cairan elektrolitnya sudah diisi dari pabrik dan sudah memiliki setrum, seperti aki kering atau aki MF. Sehingga kamu bisa langsung menggunakan aki tanpa perlu mengisi air aki terlebih hybrid ini memiliki kandungan kimiawi yang merupakan kombinasi aki konvensional dengan aki kalsium. Itu juga yang membuat cairan aki minim penguapan. Tetapi bukan berarti air aki pada aki hybrid tidak perlu ditambah atau diganti. Meskipun penguapannya minim, cairan pada aki hybrid tetap harus diganti, sama seperti aki basah. Hanya saja waktu penggantian atau pengisian air aki ini lebih lama dibandingkan dengan aki biasa. Apabila aki biasa harus dicek kadar airnya setiap sebulan sekali, maka aki hybrid hanya perlu dicek sekitar 3 bulan sekali atau sekitar 4-5 kali dibandingkan aki Hybrid VS Aki KeringDi atas tadi kita sudah membahas perbandingan antara aki basah dengan aki hybrid. Lantas, bagaimana perbandingannya dengan aki kering?Aki kering juga memiliki cairan elektrolit di dalamnya. Hanya saja bentuknya gel sehingga penguapannya jauh lebih kecil dibandingkan dengan aki hybrid. Hal ini juga yang menyebabkan aki kering tidak bisa ditambah air aki karena kemasannya didesain tidak dapat dibuka tutup. Ini juga yang membuat aki kering disebut MF atau maintenance free atau minim perawatan, karena tidak harus dicek dan ditambah air aki secara aki hybrid dan aki kering adalah pihak pabrik sudah memasukkan cairan ke dalam aki dan juga sudah diberi setrum, sehingga aki siap pakai. Sifat cairan yang tidak mudah menguap seperti aki basah juga menjadi persamaan antara kedua jenis aki berikutnya adalah aki hybrid dan aki kering sama-sama sudah dilengkapi lampu indikator yang menunjukkan kondisi daya setrum aki. Jadi kamu tidak perlu repot mengecek aki sampai membongkarnya, cukup melihat lampu indikatornya aki hybrid dan aki kering juga sama. Cara pemasangannya hanya dengan melepas cover atau penutup aki. Kemudian, sesuaikan kutub positif dan negatif. Cara Merawat Aki HybridCara merawat aki hybrid sama dengan aki konvensional, yaitu mengecek level air aki. Kalau air aki sudah berkurang, maka sebaiknya kamu segera menambah menggunakan air accu. Jangan gunakan air zuur kamu perlu berhati-hati ketika akan melepas aki jenis ini. Jangan sembarangan membuka. Perhatikan kutub mana dahulu yang harus dilepas agar tidak terjadi korsleting pada sistem kelistrikan mobil. Berapa Harga Aki Hybrid?Dari segi harga, aki jenis ini berada di rentang antara aki konvensional dan aki kering, alias di tengah antara harga kedua aki tersebut. Kamu bisa mendapatkan aki hybrid mulai dari harga Rp570 ribu sampai dengan Rp1,5 jutaan. Perbedaan harga ini disebabkan oleh jenis mobil dan juga merek yang Lebih Baik di Antara Ketiga Jenis Aki?Jika bertanya mana yang lebih baik, kembali lagi menyesuaikan dengan kamu pemilik kendaraan. Kalau kamu tidak keberatan untuk mengecek aki setiap bulan, kamu bisa menggunakan aki basah. Usia pakai aki basah bisa lebih awet kalau rajin mengisi ketika air aki sudah di batas bawah bagi kamu yang malas atau tidak sempat memeriksa air aki, kamu bisa menggunakan aki kering yang lebih praktis. Hanya saja usia pakai aki kering rata-rata hanya 1,5-2 tahun. Ketika aki kering sudah memasuki usia pakainya, maka aki harus diganti dengan yang memang kalau kamu butuh aki yang tidak terlalu mahal tetapi minim perawatan, aki hybrid bisa menjadi solusinya. Usia pakai aki hybrid bisa lama seperti aki basah, tetapi lebih minim perawatan seperti aki temukan bengkel terdekat untuk mendapatkan aki hybrid dan ganti aki mobil kamu di Otoklix. Dapatkan juga promo ganti Aki GS dengan diskon sebesar 10% untuk aki GS Astra.
Dengansebuah generator atau pembangkit listrik khusus, tenaga listrik yang dihasilkan dapat digunakan untuk mengisi aki melalui alat pembalik atau inverter. Sistem unik yang hanya terdapat dalam Toyota Hybrid System membuat Toyota Hybrid System menjadi system yang sangat efisien.
– Kita seringkali dihadapkan dengan banyak sekali pilihan jenis dan merek aki mobil di pasaran. Berbicara soal jenis aki, secara umum aki mobil dibagi menjadi 3, yaitu konvensional atau aki basah, low maintenance atau yang sering disebut aki hybrid, dan Maintenance Free MF alias aki kering. Apa sih perbedaan antara ketiga jenis aki mobil dari aspek perawatannya? bertanya langsung kepada Sahrudin, Quality Assurance PT Astra Otoparts yang berlokasi di Kelapa Gading, Jakarta Utara 9/3. Dylan Andika/ Aki mobil Baca Juga Tutup Terminal Aki Mobil, Ternyata Fungsinya Sangat Penting Lho 1. Aki Konvensional Aki konvensional atau aki basah membutuhkan perawatan yang rutin terutama soal ketinggian air aki. “Maintenance-nya harus rutin, begitu telat tambah air pasti akan masalah,” sambungnya. Hal tersebut diakibatkan oleh tingkat penguapan airnya yang tinggi.. 81 282 265 379 237 296 445 416
beda aki hybrid dan premium
